Ford Co-Pilot360 & Co-Pilot360+ Công nghệ an toàn hỗ trợ lái xe 360 trên Ford Explorer 2022

Những tính năng an toàn mà công nghệ Co-Pilot360 của Ford mang đến cho người sử dụng xe ô tô bao gồm: cảnh báo điểm mù, phanh tự động khẩn cấp AEB, hệ thống đèn pha chống lóa, camera lùi 360, cảnh báo người lái, hệ thống giữ làn đường, các cảm biến nhận biết người đi bộ… Tuy những tính năng an toàn trên đã được những hãng sản xuất ô tô cũng cho ra mắt, nhưng với Co-Pilot360, Ford mang đến cho người sử dụng nhiều hơn thế nữa.

Không những sở hữu hầu hết các tính năng an toàn hiện đại trên cùng một nền tảng công nghệ mang tên Co-Pilot360 mà Ford còn biết cách hoàn thiện, giúp các tính năng hỗ trợ lẫn nhau tạo nên một thể thống nhất làm việc hết sức hiệu quả. Đây chính là điểm mà hãng Ford chiếm được lòng tin từ những khách hàng sử dụng và những khách hàng tiềm năng sẽ đến với hãng trong tương lai gần sắp tới.

Ford Co-Pilot360 (Tiêu chuẩn)

• Cảnh báo va chạm và tự động phanh
• Cảnh báo lệch làn và duy trì làn
• Tự động chuyển đèn pha/cốt
• Cảnh báo điểm mù và cảnh báo xe chạy cắt ngang.
• Camera phía sau

Ford Co-Pilot360+ (Mới)

• Kiểm soát tốc độ tự động thông minh
• Hỗ trợ đánh vô lăng tránh va chạm
• Camera 360 độ

Cảnh báo va chạm phía trước và hỗ trợ phanh khẩn cấp (Collision warning& AEB)

• Ford Explorer 2022 hoàn toàn mới được trang bị chức năng cảnh báo va chạm phía trước  Collision warning) tích hợp công nghệ tự động phanh (AEB) để hỗ trợ người lái trong trường hợp cần thiết. Khi khả năng va chạm sắp xảy ra mà người lái không có hành động can thiệp. Hệ thống sẽ tự động tác động lực phanh giảm tốc độ và dừng xe – giúp tránh được va chạm.
• Hệ thống cảnh báo va chạm sẽ kích hoạt bất kể chức năng adaptive cruise control ACC) ON hay OFF và từ >5km/h.
  

Chức năng sử dụng hệ thống cảm biến rada trên cản chắn phía trước và camera trên kính chắn gió. Nếu phát hiện thấy xe, người đi bộ trên làn đường hướng đi của xe có khả năng xảy ra va chạm.

Chức năng tự động kích hoạt theo cấp độ:

1. Cảnh báo: Chuông cảnh báo
2. Hỗ trợ phanh: Người lái chỉ cần tác động nhẹ lên bàn đạp phanh, hệ thống có thể tác động tăng lực phanh tới maximum. (Hệ thống không tự động phanh trước)
3. Phanh: Hệ thống có thể phanh dừng xe nếu khả năng xảy ra va chạm.

Độ nhạy của chức năng cảnh báo va chạm và hỗ trợ phanh có ba cấp độ: Cao – Trung bình – Thấp (High – Nomal – Low)

• Hệ thống hoạt động từ > 5km/h
• Với người đi bộ, chức năng hoạt động từ 5Km/h – 80Km/h.

Hỗ trợ cảnh báo lệch làn đường( Lane Keeping Assist )

Ford Explorer 2022 hoàn toàn mới được trang bị chức năng cảnh báo lệch làn đường để cảnh báo cho người lái biết khi nhận thấy xe đi lệch làn. Chức năng sẽ rung vô lăng để cảnh báo, nếu người lái  không có phản ứng thì chức năng sẽ tác động một lực quay nhẹ vô lăng để điều dẫn xe trở lại vào trong làn đường.

Lưu ý: chức năng hỗ trợ cảnh báo lệch làn đường chỉ hoạt động khi tốc độ trên 65Km/h

Tự động chuyển đèn (Pha – Cốt) (Auto Highbeam)

Ford Explorer hoàn toàn mới trang bị chức năng tự động chuyển đèn (pha /cốt). Người lái có thể chọn chế độ tự động chuyển đèn Pha/cốt – rất tiện ích.

• Tự động chuyển chế độ ‘’đèn pha’’ khi trời đủ tối, không có đèn đường, không có ánh đèn xe phía trước (đèn xe ngược chiều, đèn hậu xe phía trước) và tốc độ xe lớn hơn 50Km/h.
• Tự động chuyển sang chế độ “Đèn cốt” khi phát hiên có đèn xe đi ngược chiều, có ánh sáng đèn đường và khi tốc độ xe giảm xuống khoảng dưới 44Km/h.

Lưu ý: không sử dụng chức năng tự động chuyển Pha/Cốt khi trời mưa lớn, tuyết, sương mù dày đặc

Cảnh báo điểm mù & Cảnh báo xe chạy cắt ngang

Chức năng sử dụng hệ thống cảm biến hai bên hông xe phía sau để phát hiện và cảnh báo cho người lái biết:

• Đèn cảnh báo trên gương chiếu hậu sẽ chớp sáng khi có phương tiện khác trong vùng điểm mù – Giúp an toàn hơn khi chuyển làn hay rẽ. (Tốc độ xe trên 10Km/h)
• Phát tiếng chuông cảnh báo có phương tiện khác đang chạy đến ngang qua – Giúp an toàn hơn khi lùi xe ra khỏi vị trí đỗ bị khuất tầm nhìn (Tốc độ của xe đang chay đến ngang qua từ 6km/h – 60km/h)
  

Camera phía sau

Explorer hoàn toàn mới được trang bị Camera lùi phía sau có chức năng “Tự làm sạch” kết hợp với màn hình 8’’ cảnh báo vật cản bằng âm thanh và hình ảnh rất an toàn và tiện ích khi lùi và đỗ xe ở những vị trí chật hẹp

Kiểm soát tốc độ tự động và duy trì giữa làn đường thông minh (Intelligent Adaptive cruise control with lane centering)

Ford Explorer hoàn toàn mới được trang bị chức năng kiểm soát tốc độ tự động thông minh rất an toàn, tiện ích, thư giãn và tiết kiệm nhiên liệu khi lái xe trên đường cao tốc.

• Chức năng sử dụng hệ thống cảm biến Rada phía trước và Camera tên kính chắn gió tự động điều chỉnh tốc độ để duy trì khoảng cách an toàn với xe phía trước cùng làn đường.
• Chức năng có thể kích hoạt từ 30Km/h
• Nhấn nút chọn khoảng cách với xe phía trước được hiển thị bằng vạch ánh sáng. Người lái có thể lựa chọn chế độ lái xe:
  • 1 vạch: Khoảng cách rất gần (sport)
  • 2 vạch: Khoảng cách gần (Normal)
  • 3 vạch: Khoảng cách trung bình (Normal)
  • 4 vạch: Khoảng cách xa (Comfort)
• Nhấn nút duy trì giữa làn đường. Hệ thống sẽ tự động tác động lực quay vô lăng để luôn duy tri xe ở vị trí giữa làn đường
  

Kiểm soát tốc độ tự động

Một số lưu ý khi sử dụng chức năng kiểm soát tốc độ tự động

• Hệ thống cảm biến Rada phía trước và camera trên kính chắn gió có thể bị ảnh hưởng khi thời tiết xấu như mưa lớn, sương mù, tuyết dày đặc hay các trường hợp như (hình phía dưới)

Hỗ trợ đánh lái tránh va chạm (Evasive steering assist)

Ford Explorer hoàn toàn mới được trang bị chức năng Hỗ trợ đánh lái tránh va chạm (Evasive steering assist). Hệ thống sử dụng CCM (Cruise control module) và Camera trên kính chắn gió phía trước để quét hình ảnh và giám sát đường phía trước. Nếu phát hiện thấy xe phía trước cùng làn đường giảm tốc độ hoặc phanh dừng đột ngột. khi người lái bắt đầu quay vô lăng để điều khiển xe tránh va chạm, hệ thống sẽ tự động tác động lực hỗ trợ đánh vô lăng để điều khiển xe tránh va chạm với xe phía trước.

1. Vị trí 1: Xe đến gần vật cản
   1. CCM & bộ xử lý hình ảnh phát hiện vật cản
   2. Cảnh báo va chạm và bắt đầu phanh tự động.
2. Vị trí 2: Người lái bắt đầu quay vô lăng để tránh vật cản:
   1. Tự động ngắt chế độ phanh tự động
   2. Kích hoạt chức năng hỗ trợ đánh lái
3. Vị trí 3: Xe chuyến làn:
   1. Chức năng hỗ trợ đánh lái hoạt động
   2. Hệ thống hỗ trợ lực quay vô lăng giúp đánh lái dễ dàng hơn để tránh vật cản.
4. Vị trí 4: Người lái quay vô lăng điều khiển xe trở lại làn đường:
   1. Sau khi xe đã tránh qua được vật cản, hệ thống hỗ trợ tác động lực quay vô lăng để đưa xe trở lại làn đường và đồng thời
   2. Kích hoạt chức năng chống chao lắc xe
5. Vị trí 5: Xe đã tránh qua được vật cản:
   1. Huỷ chức năng hỗ trợ đánh lái
   2. Chức năng chống chao lắc xe tiếp tục hoạt động thêm 2-3s để giúp xe cân bằng, ổn định

Lưu ý:

• Hệ thống sẽ không tự động hỗ trợ quay vô lăng nếu người lái không quay vô lăng.
• Hệ thống sẽ không có hiệu lực khi khoảng cách đã quá gần, sát với xe phía trước.
• Chức năng tự động hỗ trợ phanh và hỗ trợ đánh lái sẽ được kích hoạt sau mỗi lần khởi động xe. Nếu tắt chức năng hỗ trợ tự động phanh thì đồng thời chức năng hỗ trợ đánh lái cũng tắt.

Camera 360 độ

Ford Explorer hoàn toàn mới được trang bị Camera 360 độ giúp người lái có thể quan sát được các hướng xung quanh xe - Rất tiện ích và an toàn khi lái xe trong điều kiện đường nhỏ hẹp, đông đúc hay khi lùi, đỗ xe.

Trong khu vực bãi đỗ/đậu xe người lái có thể sử dụng Camera 360 độ quan sát xung quanh xe như:

• Quan sát xe đã đỗ đúng vị trí giữa ô đỗ xe chưa.
• Quan sát xung quang xe có vật cản, chướng ngại vật không trước khi xuất phát khởi hành.

Hệ thống Camera bao gồm:

• Camera phía trước
• Camera phía sau kết hợp chức năng tự làm sạch
• Camera trên gương chiếu hậu bên ngoài xe.